Comuneros BIO

Description

Découvrez notre coup de coeur 2023: un nouveau café colombien BIO importé à la voile en direct depuis les fermes d'Oscar Daza !

UPDATE Janvier 2024: Nous avons torréfié et vendu tout le stock de ce café importé grâce à une petite goélette. Nous devons maintenant attendre la fin de la construction et la mise à l'eau du nouveau voilier-cargo de notre partenaire TOWT. La première traversée aura lieu pendant l'été. Ce café sera à nouveau disponible fin août 2024. Vous pouvez suivre ici la construction du nouveau bateau.

En plus d'avoir une empreinte carbone réduite, ce café est 100% arabica, équitable et issu de l'agriculture biologique. Après avoir mis 2 mois pour traverser l'Atlantique, le café vert est arrivé chez nous. Nous venons de le torréfier (de manière artisanale toujours !) et le voilà maintenant disponible pour vous !

Contenu de cette page:

1. L'origine et le sourcing du café
2. Le transport à la voile
3. L'impact du transport sur le coût du café
4. Profil et torréfaction du café

Du café sourcé en direct auprès d'Oscar Daza

Oscar Daza a repris la ferme de son père José Rosario Daza et est aujourd'hui responsable de huit fermes différentes (dont 4 appartiennent à sa famille). Situées à Aratoca, dans le département de Santander (au nord de la Colombie), toutes ces fermes sont certifiées bio et bird friendly. Le café Comuneros provient de ces huit fermes (d'où son nom !). Il est donc composé de différentes variétés Arabica, c'est ce qui fait toute sa richesse ! Récoltées à la main, les cerises de café ont été traitées par voie semi-humide et ensuite séchées sur patios.

Oscar a payé lui-même sa certification BIO. Il est ainsi indépendant de la fédération qui habituellement prend cette certification en charge. Il peut gérer sa production en accord avec sa vision de la caféiculture, choisir ses clients et être totalement libre de ses choix. Par exemple, c'est un fervent défenseur de la culture sous ombrage naturel (15 espèces différentes d'arbres d'ombrage) et il défend son système d'agroforesterie, ce qui est à l'encontre des recommandations de cette fédération. Après quelques années difficiles, Oscar a trouvé des clients de confiance comme Belco et Javry. Il vend désormais en direct à l'export plus de 60% de sa production.

Une partie de l'équipe de sourcing (Belco) a été rendre visite à Oscar en décembre 2020 à l'occasion du chargement du voilier.

Un café importé à la voile

Ce café a été acheminé par voile depuis la Colombie jusqu'en France. Il a d'ailleurs le label ANEMOS qui est le seul label au monde à garantir un transport décarboné.

C'est à bord de la goélette Avontuur (photo + bas) que 22 tonnes de café vert ont traversé l'Atlantique. Le bateau a quitté le port de Santa Marta en Colombie le 8 décembre 2021 est arrivé au port de Bordeaux le 7 février. C'est la société française TOWT qui affrété le bateau et géré la traversée tandis que c'est Belco, notre partenaire sourcing, qui a géré le choix et l'achat du café.

Depuis le port de Santa Marta en Colombie jusqu'à Bordeaux, ce café aura fait un beau petit bout de chemin avant d'arriver chez vous ! Ce sont 3483 kg de CO2 qui ont été économisés lors de ce voyage. Cela équivaut à 18.000 km en voiture, donc à peu près un trajet aller-retour entre Bruxelles et Hanoï (Vietnam)... Bravo !

Photos et vidéos du transport

• Vidéo : déchargement du bateau à Bordeau (04:02)
• Vidéo : Reportage France 2 sur le déchargement (02:35)

Ci-dessous, une sélection de quelques photos. Découvrez toutes les photos sur le site de TOWT.

Cliquez sur une photo pour l'agrandir

Le voilier Avontuur

L'Avontuur est une goélette de deux mâts construite en 1920. Comme navire de navigation à voile, elle a déjà parcouru de nombreux kilomètres et traversé de nombreuses mers. C'est l'un des derniers vrais voiliers cargo du XXe siècle. En 2014, le bateau passe dans les mains de l'organisation écologiste Timbercoast qui en fait un voilier de transport de marchandises.

Le transport à la voile : un surcoût sur le prix final ?

Actuellement, le transport de marchandises à la voile en est à ses balbutiements. De ce fait, le prix du transport est d'environ 4€ par kilo. A titre de comparaison, avec un transport classique, on est à 0,30€ par kg. Ceci dit, afin de ne pas répercuter ce coût à 100% sur le consommateur final, chaque acteur de la chaîne fait un effort :

• vous, en tant que consomm'Acteur, qui acceptez un prix final plus élevé ;
• nous (Javry), en tant que torréfacteur qui réduisons fortement notre marge sur ce café ;
• TOWT (transporteur) et Belco (sourceur) qui prennent eux aussi à leur charge une partie de ce surcoût.

In fine, c'est un effort commun pour promouvoir une alternative écologique et montrer que c'est possible !

Bonne nouvelle cependant, avec la construction de nouveaux voiliers-paquebots, ce prix devrait baisser et arriver aux alentours de 0,30 € par kilo d'ici 4 à 5 ans... de quoi avoir un transport écologique et compétitif !

Profil sensoriel

Ce café présente des notes fruitées de clémentine sublimées par la gourmandise du caramel, du sucre vanillé, de la noix de coco et du cacao.

• Sucrosité : 4/7
• Acidité : 3/7
• Longueur en bouche : 3/7

Torréfaction

Ce café a été torréfié en Belgique en suivant un procédé artisanal de torréfaction lente. Découvrez les avantages d'une torréfaction lente et artisanale sur notre blog !